～仰望天際～

這一天跑的路線，算算跑了將近500km，可以從台北開到嘉義再開回來



　　這一天也是一大早就起來，已經變習慣了，從窗外看，雖然天空還有不少雲但是已經比前兩天好多了。




出發前照一張，天氣不錯，門口的雞蛋花正盛開



　　先去廚房吃早餐，一大早的廚房都沒人，這次就烤土司了。吃完之後因為房間只訂到今天所以先把東西搬上車，再把房間整理整理一下別給人家留下壞印象。

　　好了以後沒多久，老闆娘也開門上工了，於是就把鑰匙給她check out，走的時候想了一下又回頭找她預定明晚的房間，本來是想說找一間汽車旅館住，但是想想還要找很麻煩乾脆住同一個地方算了，講好之後就開車出發了。

　　開上街道，開了這兩天已經變的很習慣，先前的那種緊張感也沒有了。再轉過幾條街後就接上昨天才跑過的布魯斯高速公路(Bruce Hwy)，一開始車子還不少，不過在過了一個平交道之後車子就少了很多，就抓緊方向盤靠外側直直往前跑........




還沒離開市區，車子很多


一離開市區，就沒什麼車了


路旁景觀，有遼闊的平原


也有矮樹林


開了很久來到第一個大點的城鎮，叫Ingham，查google翻作「英厄姆」，我唸作「英格漢」結果被當地人糾正，應該要唸作「英梗」，h不發音。這邊是市中心的公園，假日會有市集


Ingham的市區，這個城鎮不大


因為在修路所以停下來等對向來車通過時拍的，澳洲的道路里程隨隨便便都幾十一百的


接近上圖的Cardwell，這邊靠海


Cardwell市區，這個城鎮很小，就一條主幹道，但是這裡是前往大堡礁各渡假島嶼的出發港


開很久覺得累了就在路邊停一下，這個是大貨車的休息站


再往前一點，這個才是給小客車休息的


休息站，路上還有雞在散步


接近Tully的路上，開始烏雲密布，天氣變壞了


抵達Tully，查了google是翻作「塔利」，不過我聽當地人是唸作「陶利」；在旅客服務中心停車場停一下，這邊是外環道，要去市區要左轉


Tully的i，隨時要下雨了，後來聽人說這裡又被稱為「Water City」，全澳雨量最多的地方


要轉入Tully市區的標誌，這個城市以產香蕉聞名，也有很多打工渡假的在這邊的農場工作，不過.....這個城市沒什麼好玩的。拍完這張之後就開始下大雨.......


才離開Tully沒多遠，雨就停了而且雲也變薄


再開遠一點，連藍天也出現了，真是個鳥地方.......


之前照的那張里程表的第三個城市，Innisfail，這個城市比較大


快到市區，先去加油站加油休息一下，加油站一切自助，加好後再自己去櫃檯結帳，還好我有先去自助加油站練習過


Innisfail的i


Innisfail的市區，有麥噹噹


再往前一點，有KFC


過了Innisfail後往凱恩斯繼續前進，路上看到的，很像金字塔的山


接近凱恩斯，終於到了



　　跑了很久，終於抵達凱恩斯了，才到南緣郊區車子就多了起來，進到市區都是車，看來凱恩斯這兩天擠滿了來自世界各地的人。到凱恩斯之後下一個地點是打算前往另一個日食團所在地棕櫚灣去找他們抬槓，如果天氣不錯或許在那邊看就可以了。棕櫚灣在凱恩斯北方30公里，也是一個渡假中心。不過進到市區沒多久就因為跟著一堆車不曉得繞去那了，趕快找一個停車格停下來研究地圖，並打電話給陳立群，他也有參加日食團。
 


凱恩斯市區一景，因為走錯路所以停在路邊研究地圖順便照一張，凱恩斯這天的車子很多，全世界的人都擠到這了，聽說有6萬人



　　又繞來繞去後終於接上主幹道了，到凱恩斯後原本的布魯斯高速公路變成庫克船長高速公路(Captain Cook Hwy)，雖然車子依然很多不過既然找到路了就沒什麼問題，不過一路上有很多圓環，一沒注意很容易轉錯彎，而且依規定要禮讓圓環內的車，還好跟著其他車走沒有違規到。




出了凱恩斯市區，快到北邊的國際機場了



　　過了機場後就算離開凱恩斯，路邊景觀也有所不同，變成一大片的熱帶森林，另一邊是一望無際的大海，開起來心情也跟著變好，開著開著就看到棕櫚灣的路標，當然就轉進去。

　　棕櫚灣很小，一下子就可以逛完，不過在那邊繞了好幾圈才找到日食團下榻的旅館，就在棕櫚灣的濱海道旁，面對著大海景觀還不錯。




棕櫚灣的濱海道，遊客很多，大家也是來看日食的


漂亮的沙灘


沙灘，天氣說好不好，說差但是也看的到藍天


日食團住的旅館，跟當初簡章講的不一樣，繞來繞去找了半天



　　進去裡面找到陳立群，全團就只有他一個窩在旅館裡上網，其他人都跑出去參加行程了，跟他聊一下後就告辭了，因為天空看起來陰陰的隨時會下雨，還是照原定計劃轉往內陸去吧。

　　重新轉上庫克船長高速公路，這段路因為古老熱帶雨林的關係被列為世界遺產，這一大片熱帶雨林說已經有數萬年的歷史了，就這樣一邊看風景一邊慢慢開，之後就看到往道格拉斯港(Port Douglas)的入口，這邊也是往大堡礁旅遊的熱門景點，而且位在全食帶的中心線上所以號稱是最佳觀測地，本來也想進去逛一圈不過想說可能車子會很多還是算了，於是繼續往前走。




庫克船長高速公路，兩旁是古老的熱帶雨林，這是列入世界遺產的景觀公路


除了綠色隧道之外，也可以看到遼闊的大海



　　過了道格拉斯港兩邊就是一大片無際的玉米田，東邊沒有遮擋應該是看日全食很好的地點，只是沒有夠寬的場地可以停車擺器材。就這樣看著玉米田先到北邊的莫斯曼(Mossman)鎮。




快到道格拉斯港路邊看到一個小公園兼休息區，這看起來好像在紀念什麼


紀念碑，看不懂上面寫什麼



　　莫斯曼鎮是個小小的城鎮，市中心就那麼一條街，不過人還不少，這個鎮最有名的是莫斯曼峽谷(Mossman Gorge)，一到鎮中心就看到指標，就順著指標到峽谷外圍的遊客中心，停好車就進去逛逛。




往莫斯曼峽谷


莫斯曼峽谷的i



　　進到莫斯曼峽谷的i，老實說我滿失望的，本以為會是像小油坑的遊客中心一樣有做介紹，不過什麼都沒有，就只有賣餐飲和原住民手工藝品，而且進去峽谷要做他們的接泊車，而且有時間限制，看看時間也晚了所以就算了，走的時候拿了簡介折頁，看起來這峽谷比較像十分瀑布那一帶的景觀。




近點看


遊客中心內部，展示原住民手工藝品，偷拍的，其實不能拍照



　　離開莫斯曼峽谷遊客中心，先到莫斯曼的WoolWorths去買點補給品，在裡面看到三個女生在用中文彼此交談，聽一聽是台灣人，應該是來打工渡假的，而且從她們的對話聽起來，好像過的很刻苦.......




莫斯曼的WoolWorths


掛在門口的，介紹附近的景點，還不少哩



　　離開莫斯曼轉往另一條路往內陸去，又見到一大片的熱帶雨林並且開始爬山，山路繞來繞去的不過沿途有兩處展望點可以遠眺昆士蘭海岸，還在那遇到一位騎重機的老外在找地方紮營，而他也要來看日全食。過了展望點後就開始下山，熱帶雨林沒了變成遼闊的農田及牧場，而且最重要的.......太陽露臉了，而且越往南開雲越少，心中暗自竊喜本想說打電話給日食團來刺激他們，想想還是算了。




離開莫斯曼，天氣變好了


先會跑一段山路


路邊有展望點，天氣不太好，不然可以看很遠


下山之後繼續走，快到Julatten前有一個翠鳥公園(Kingfish Park)，本來最早是打算來這邊看的


翠鳥公園往東的視野，沒意外的話太陽會從車子那邊升起


離開翠鳥公園，天氣更好了



　　一路繼續往南開，天氣是越來越好，在過了Julatten後右轉到穆林根高速公路(Mulligen Hwy)，才往前沒多久整個景觀截然不同，變成稀疏的矮林，而且沿途一戶人家都沒有。凱恩斯以北的區域被稱為「遠北昆士蘭」(Far North Queensland)，我大概可以體會了。




轉入81號穆林根高速公路，嚇死人的里程


前往卡賓山鎮的路上，兩旁變為莽原


開了一整天車，終於到了.......


旅館斜對面，看起來是加油站兼雜貨店



　　往前開大約20分鐘就抵達卡賓山鎮(Mount Carbint)，雖然說是鎮但是什麼都沒有，就一個路邊休息站，兼營餐廳和旅館，斜對面是一家加油站兼雜貨店，除此之外，沒了，其他住戶應該是散布在道路兩旁的小路裡面吧。出發前查資料說這裡以前是開採鎢礦的地方，礦場主要有兩處，不過現在已經停止開採了。

　　開到事先選定的觀測，不過繞了一圈都覺得不太好，後來先把車停到roadhouse想先看看賣什麼餐點，但是人好多啊，看來也有不少人到這來看日食。




卡賓山鎮圖，打X的是原本選定的觀測點，不是視野不好就是有柵欄圍起來，打▲的是最後安營紮寨的地方



　　走到對面拍一張相後看到旁邊有一條道路，就走進去看看，一進去沒多久就看到一個大牧場，牧場上有許多人在活動，還看到幾頂帳篷，再仔細看有赤道儀架在那，那八九不離十了，於是過去看看。

　　那一群人跟我一樣都是東方面孔，本以為是大陸團不過聽到他們講的話才知道是日本團，我就抓住一位在調器材的大叔問他我能不能湊一腳，不過他聽不懂我的英文，就叫一位看起來像領隊的人，他指給我一間小屋說要去牧場辦公室找負責人。在走到辦公室的途中四處看一下，除了日本團以外，牧場後方還有不少台露營車排成一列，有人在架器材、還有人圍在一起在喝啤酒聊天。




場地，不只這些，左右邊照片以外的地方也是


靠近看，其中的一群



　　牧場辦公室小小一棟，不過因應日全食牧場主人把它改成中山室，除了有賣餐點以外，前面還有幾張長桌，有幾個人坐在那一邊聊天一邊幫器材充電，還有一位日本美眉坐在那用ipad上網。

　　到門口敲門說明來意，對方說要收費一個人30澳，雖然有點貴不過這個場地很不錯而且天色已晚不想再跑了就答應下來，付了錢後就出去把車開進來，找了一個好位置後就先到處晃晃，日本團的規模龐大，看到旗子才知道原來是「天文指南」雜誌的團。




付完錢把車開進來停好後就先到處晃晃，漂亮的晚霞


這傢伙是帶土司機


一整排，後面的鐵皮屋是牧場辦公室，兼賣餐點外加交誼廳


這傢伙裝備齊全，我也應該學他弄個電池重鎚


這傢伙用的是五藤 Mark-X，很少見了，還有搭帳篷的


也是一整排


還是一整排


連這麼大一台也搬來了


這傢伙用的是Vixen的星空雲台


這個用的是高橋的小可愛

這個用的是Kenko Skymemo，應該來弄一台輕便好攜帶的攝星儀的


只是這位杯杯理我


看到這旗子才知道原來這一團是添萌該斗團



　　晃完之後趕快趁天還沒黑把器材裝起來，這邊雖然是一大片的草地，不過草地上到處都是一顆一顆淺綠色小圓球狀的東西，如果是之前我一定不知道那玩意兒是什麼，不過因為前一天去過比蘭邦的關係我就知道了，那一顆一顆的都是袋鼠屎。小心翼翼的把器材搬下來，找一個乾淨的地方架起來。




雖然透明度不太好但是晚霞還是很漂亮



　　運氣不錯天氣晴空萬里，晚霞很漂亮，天剛黑就看到長的很奇怪的夏季大三角，豎起來變ㄑ字形的摩羯座，在頭頂上的北落師門..........整片星空我認不出來了。再晚一點天更黑了大小麥就出現了，就如同兩朵雲掛在天上一樣。




天剛黑的時候，夏季大三角西沉，看的出來嗎??



　　先設定好一台在旁邊拍縮時，然後趕快對極軸，南天極軸出發前有研究過所以一下子就找到南極星了，不過帶去的heq5 pro的極望設計不好，暗視野照明的燈也有點亮，所以雖然一下子就找到了不過還是費一番功夫才大致對好，之後又因為仰角低，掛在重鎚桿的器材老是去卡腳架，好不容易都克服了結果更嚴重的問題還在後面，heq5的耗電比想像中的要大，帶去的電池盒居然不夠力，一開電源燈號就閃個不停，根本推不動赤道儀，後來接汽車點煙頭，結果也是一樣，因為怕說汽車電瓶的電會耗光發不動就慘了，於是就放棄，拿起雙筒仔仔細細的把大小麥看清楚。其實把車子發動一下就足瓦了，不過這是後來的事了。




天空的兩朵麥哲倫雲，雖然赤道儀有問題拍不了，但是能看到還是很高興



　　好天氣維持不了多久，之後就開始起風，而且一直吹個不停，然後大概九點多後就開始起雲，之後就雲來雲去的，甚至還飄了點小雨，看看沒的玩了就把縮時關了找塑膠袋把器材蓋起來後就躲進車子裡睡覺，不過風一直吹所以蓋望遠鏡的塑膠袋就整晚沙沙的響個不停，被吵醒過好幾次，醒的時候看了一下天空似乎有開，但是還是很想睡覺於是就放棄了繼續睡........。